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牽手華為 比亞迪雲軌列車快飛

旺報【記者李鋅銅╱綜合報道】

大陸比亞迪和華為公司10日在寧夏銀川市結合發布大陸首個具有完全自主常識產權的「雲軌」無人駕駛系統,首條搭載此系統的「雲軌」路線也在銀川通車。預計本年第二季起頭貿易營運,將成為雲軌系統在全球第一個商業營運的城市,民眾可以體味另種分歧交通東西感受。

比亞迪雲軌自2017年10月發布以來,全球已有100多個城市前往參觀,並和大陸的銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等10多個城市簽訂合作協議,預計本年扶植雲軌的城市將增至20個。

軌道交通運行更靠得住

本月10日,在銀川市花博園,一列無人駕駛的雲軌列車在離地4公尺高的軌道上安穩行進,車上沒有駕駛艙,也沒有駕駛員,與車箱相通的車頭部位成了最佳的觀景台。列車進站時會精準地停靠站台,從報站、開門全都自動完成。雲軌除了全自動無人駕駛運行,並具有沒有人駕駛列車間主動連結平安車距、斷電無人駕駛、主動診斷、休眠叫醒、客流即時監測、人臉辨認等多種功能。

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比亞迪雲軌無人駕駛系統總工程師王發平透露表現,新發布的雲軌無人駕駛系統,除採用比亞迪的節制手藝及定位技術,還採用了華為的4.5G軌道交通無線專網手藝,不但讓以往需要多個網路承載的資料、語音、影片等各類資訊,也可以一網傳輸和貯存,並具有高靠得住性、抗干擾性強的優勢,讓軌道交通運行更可靠。

銀川雲軌花博園段由單根軌道構成環線,總長5.67公里,設置車站8座,採用7列雲軌列車,每列3節車廂編組,還創下兩個大陸「第一」。一是大陸第一條具有完全自立常識產權的跨座式單軌建成通車,二是比亞迪全球第一個投入商業營運的雲軌列車。

山東兩線路抓緊開通

除了銀川,山東濟甯孔孟旅遊快線首列雲軌車輛也在本月3日上線,是非相間的雲軌車輛穩穩落在軌道上,睜開鄒城段10公里開始測試,估計本月底前便可通車。曲阜段估計3月開工扶植,全線37.2公里將在本年9月全線貫通。

小 靈 通雲軌

又稱雲中軌道,就是單軌系統,是比亞迪公司歷時5年、投資50億人民幣打造的跨座式單軌運輸系統,軌道可輕易扶植在道路中心分隔帶或狹窄街道上,不占用路面,雷同「空中小火車」,屬於中運量城市軌道交通系統。xyz xyz雲軌的長處是爬坡能力強、轉彎半徑小、順應多種地形、噪音小、總體造價本錢低及施工時候短,且可根據現實運量調劑為2到8節車箱的不同組合,每節車箱約容納150人,時速可達80公里。 (李鋅銅)



本文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%BD%E6%89%8B%E8%8F%AF%E7%82%BA-%E6%AF%94%E4%BA%9E%E8%BF%AA%E9%9B%B2%
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